Hill Climb

Franchissez des collines sans fin sans vous retourner. Dosez l'accélérateur dans les montées raides et ramassez de l'essence avant la panne.

Record
—

Hill Climb

Accélérer lève l'avant, freiner l'abaisse. N'atterrissez pas sur la tête et ramassez les jerricans rouges.

Espace ou Entrée pour commencer

Guide du jeu

Hill Climb : guide, règles et conseils

Hill Climb est un jeu de conduite physique sur une route infinie de collines. Votre buggy a un vrai poids : l'accélérateur lève l'avant, le frein l'abaisse, et un mauvais atterrissage met le pilote sur la tête. Les collines deviennent de plus en plus raides et la jauge d'essence baisse sans cesse.

Comment jouer

  • Roulez vers la droite aussi loin que possible ; la distance se mesure en mètres.
  • La partie s'arrête si la tête du pilote ou la cabine touche le sol.
  • Accélérer consomme de l'essence. Les jerricans rouges refont le plein, mais ils s'espacent au fil du parcours.
  • Le score est la distance en mètres plus 10 points par pièce. Si le réservoir est vide et la voiture arrêtée, la partie se termine.

Stratégie et astuces

  • Dans les montées raides, dosez l'accélérateur. Si vous le maintenez, la roue avant se lève jusqu'à ce que le buggy se retourne.
  • Avant un grand saut, relâchez un peu pour ne pas quitter la crête le nez pointé vers le ciel.
  • En l'air, utilisez accélérateur et frein pour vous aligner sur la pente d'arrivée. Toucher le sol avec les deux roues à la fois est le plus sûr.
  • Gérez l'essence : sous un tiers de réservoir, conduisez en douceur et gardez l'élan plutôt que d'écraser la pédale.

Commandes

ClavierTactile

Appuyez sur droite ou D pour accélérer et sur gauche ou A pour freiner ou reculer (haut/W et bas/S fonctionnent aussi). En l'air, accélérer fait basculer la voiture vers l'arrière et freiner vers l'avant. Sur écran tactile, maintenez la moitié droite pour accélérer et la gauche pour freiner.

Contexte

La conduite physique en vue de côté a décollé avec les succès mobiles en 2D du début des années 2010, qui ont fait d'une voiture sur une ligne cahoteuse un genre à part entière. Tout le charme tient au poids : chaque colline est un petit casse-tête d'équilibre plutôt qu'une course de vitesse.

Questions fréquentes

Pourquoi ma voiture se retourne-t-elle en arrière ?

Trop d'accélérateur dans une pente raide. Le moteur lève l'avant ; relâchez ou touchez le frein pour reposer la roue avant.

Comment obtenir plus d'essence ?

Passez sur les jerricans rouges marqués F. Chacun refait le plein, mais ils s'espacent à mesure que vous avancez.

Le parcours change-t-il à chaque partie ?

Oui. Les collines sont générées à chaque partie et deviennent plus hautes et plus raides avec la distance.